VIDEO Turcia, regina Mării Negre cu un portavion de 60.000 tone. Are 50 de avioane și zeci de drone

Depășind dimensiunea și rolul actualului său portavion, TCG Anadolu, Turcia a început lucrările la cea de-a doua astfel de navă de război.

Potrivit rapoartelor mass-media din Turcia, Comandamentul Șantierului Naval din Istanbul a declarat că „atât vehiculele aeriene cu echipaj, cât și cele fără pilot (UAV) de origine internă vor fi desfășurate pe noul portavion".

Noul portavion va avea o lungime de 285 de metri și un deplasament de 60.000 de tone

Rapoartele au citat oficiali de la Direcția Biroului de Proiecte (DDPO) din cadrul Comandamentului Naval Turc spunând că noul portavion va avea o lungime de 285 de metri și un deplasament de 60.000 de tone.

Citește și: Ciucă: „Potenţialul schimburilor comerciale România - Turcia e imens. E doar începutul”

Acesta va avea o propulsie cu turbină cu gaz combinată și turbină cu gaz (COGAG), pentru a asigura o viteză maximă neîntreruptă de 25 de noduri, (44 de km/h).

Citește și: România, Bulgaria și Turcia semnează la Istanbul un acord pentru siguranța Mării Negre

DDPO are în vedere patru motoare cu turbină cu gaz LM2500, care propulsează, de asemenea, navele de război MİLGEM (Proiectul Național de Nave, un program de nave de război al Turciei) și navele de sprijin logistic DİMDEG (Denizde İkmal Muharebe Destek Gemisi, ceea ce înseamnă Reaprovizionare pe mare și navă de sprijin de luptă) cu capacități de întreținere la bord.

Avioanele și dronele vor trebui să decoleze cu ajutorul puterii lor

„Lucrările de proiectare pentru sistemul de propulsie sunt în curs de desfășurare", se arată într-un raport al TurDef.

Imaginile publicate oficial ale portavionului arătau o barieră de decolare-aterizare scurtă (STOBAR), ceea ce înseamnă că avioanele și dronele vor trebui să decoleze fără catapulte. 

Citește și: Rusia, eliminată din Comisia Dunării. Turcia, invitată să intre în Coaliția Mării Negre

Acest lucru limitează cantitatea de încărcătură utilă pe care o poate transporta un singur avion.

Planul prevede desfășurarea a 50 de avioane, cu 20 staționate pe punte și 30 adăpostite în hangar

Dimpotrivă, catapultele și sistemele de lansare cu aburi sau electromagnetice (CATOBAR sau EMALS) pot lansa avioane cu sarcini utile mai mari.

Cu toate acestea, inginerii turci intenționează să dezvolte un sistem de catapultare autohton care să înlocuiască în cele din urmă rampa modulară.

Planul inițial prevede desfășurarea a 50 de avioane, cu 20 staționate pe punte și 30 adăpostite în hangar.

Portavionul urmează să includă trei piste

Portavionul urmează să includă trei piste, cu două desemnate pentru decolare și una pentru aterizare.

Citește și: Mihai Daraban: România și Turcia trebuie să conlucreze la revitalizarea traficului pe Dunăre

De asemenea, portavionul va fi înarmat cu un MIDLAS VLS (sistem de lansare verticală) cu 32 de celule și patru sisteme de armament de apropiere Gökdeniz pentru autoapărare.

Ilustrația generată pe calculator a prezentat platforme aeriene precum vehiculul aerian de luptă fără pilot (UCAV) Kizilelma, dronele ANKA-3, TB-3 și avioanele de luptă ușoare (LCA) HÜRJET.

Nu este clar dacă Turcia dorește să aibă o versiune navală a avionului de luptă de generația a cincea KAAN, dezvoltat pe plan intern.

Actualul portavion

Până când portavionul planificat va fi construit și introdus, cea mai mare navă de război din flota navală turcă este un alt portavion, TCG Anadolu, o „navă de asalt amfibie multifuncțională". 

Anadolu ar fi, de asemenea, prima navă din lume cu o aripă aeriană formată în principal din avioane fără pilot.

Citește și: Ministrul român al Apărării semnează contracte de înarmare în Turcia. Bucureștiul confirmă

Bazat pe nava amiral a Spaniei, Juan Carlos I, TCG Anadolu este o navă de asalt amfibiu de tip LHD (Landing Helicopter Dock).

Are o lungime de 231 de metri, o lățime de 32 de metri și un deplasament de 27.436 de tone. 

Are o viteză maximă de aproximativ 21 noduri (39 km/h) și poate opera pe mare timp de 50 de zile.

Citește și: România, operațiuni de apărare a Deltei Dunării și Mării Negre. Participă nave britanice și ale SUA

Nava a fost comandată în 2015, a fost coborată prima dată pe apă în februarie 2018, lansată în aprilie 2019 și pusă în funcțiune cu scop militar în aprilie 2023.

Anadolu intenționa să întreprindă „operațiuni de susținere a rezistenței de lungă durată, de luptă militară pe distanțe lungi sau operațiuni de ajutor umanitar, acționând în același timp ca centru de comandă și navă amiral pentru marina turcă".